Как сэкономить на шиномонтаже и балансировки колёс автомобиля?

Эффект способов экономии на обслуживании личного транспорта отстает от роста цен, который у нас ежегодный, а то и поквартальный. На форумах и просто в разговорах бывалых автомобилистов не сложно приметить некоторые приемы сезонной экономии на шиномонтаже. Не каждый из них универсален, но принцип «голь на выдумку хитра» подходит сегодня и вполне обеспеченным водителям, также из соображений рачительности.

Сам себе шиномонтаж

До трети дешевле переобуть машину без надевания комплектов покрышек на одни и те же диски, которые многие ценят в средних и дорогих комплектациях. Даже литье не всегда может поспорить со штамповкой по экономии бензина, из-за параметров веса, зависимости его от типоразмеров. Что уж говорить про ковку.

Даже на сервисе переобувку можно свести к минимуму действий: снять, поставить, подкачать. Вот только разбортовка и правка штамповки после зимы, с морозами и приключениями на бездорожье, в снегу – каждую весну заставляют доплачивать, за восстановление боевой формы колеса. Тем не менее, в средние по России морозы и даже в лютую стужу – штамповка не лопнет, гарантированно вывезет зимой, при всей своей неэстетичности или расходах на декоративные колпаки.

Так что если в зиму обходиться недорогой штамповкой, а летом – привычным литьем, то процесс замены колес может свестись к самостоятельной перекидке всех четырех: за 2-3 часа на домкрате из комплекта «запаски». Так экономится от двух до пяти тысяч рублей. Особенно, если сравнивать цены с комплексом переобувки на стандартном сервисе, не поминая самых алчных официалов. Но способ этот не для ленивых, а как минимум для тех, кто привык копаться в машине.

Стоимость самой штамповки окупится через несколько сезонов. Так что, со временем можно будет добрать и второй комплект литья, продолжая экономить: перекидывая колеса самостоятельно. Если, конечно, не надоест.

Если Вам уже надоело перекидывать колёса самим, то мы рекомендуем Вам воспользоваться услугой лазерного шиномонтажа и балансировки колёс у настоящих профессионалов своего дела. Записаться можно по адресу https://www.koleso-russia.ru/tire_service/

Балансировка в сезон

Если водителю привычнее каждую перобувку проводить с балансировкой колес, то ее тоже можно делать в текущем сезоне. Новый комплект отправляется отбалансированным на автомобиль. А тот, что сняли – балансируем и отправляем на хранение, с учетом, того что колесо на диске и нуждается в подвесе. По сегодняшней цене работ, подготовленное колесо можно будет сразу поставить на авто уже в следующую переобувку, но после коррекции давления.

Сумма подорожания шиномонтажа и балансировки будет сэкономлена, до следующего роста цен. Естественно, что при всех ухищрениях не следует пренебрегать контролем давления в шинах и правилами хранения колес в покрышках.

Банально, но факт

Важно не пытаться сэкономить, перекачивая или спуская шины без причин на конкретном маршруте. Разрекламированная слухами экономичность, якобы на бензине, аж в 2-3%, чаще всего приводит к износу центральной или боковых частей резины. Пассивной мерой экономии остается своевременная замена износившейся шины. Затраты на покупку нового комплекта могут оказаться меньшими, по сравнению с ремонтом автомобиля, угодившего в неприятности на «лысых» протекторах.